車が売れていません
すそ野が広い産業のため
トヨタがこけると、日本がこけます
そう、すべてコロナのせいです
コロナのせいで派遣さんは職を失い、
大企業の社員はテレワークで自宅でぬくぬく
労働の二極化が生まれました
コロナによるこの経済規制が続けば、
労働方式の二極化は均一化され、
派遣も大企業社員も職を失い、
有能なもののみ職を得ることになるでしょう
経済規制はいつまで続くのか
みんな気になりますよね
ちょうど、この時期は企業の決算シーズンなので
その中にヒントを探してみました
ここでは、トヨタの決算を見てみたいと思います
といっても、複雑な分析をするのではありません
リーマンショックの時の発表と比較するだけです
リーマンショックのときの販売台数推移
こちらになります
あのときは2008年8月ぐらいにリーマンショックがおこり
’09年3月期の決算を大幅に悪化させました
さらに、’10年3月期の見通しを前年比マイナスで発表しました
リーマンショックのときの営業利益推移
こちらになります
’09年3月期は、期中に販売台数が▲16%したことで、
営業利益が目標から2兆円低い、4千億円の赤字となりました
さらに’10年3月期の見通しを8千億円の赤字と、さらにマイナスさせています
世界のトヨタが一年間仕事して、１円の利益も上げられない予想
驚きでしたね
ただ、実際は異なりました
販売台数：見通し＋70万台
営業利益：見通し＋1兆円
目標を大きく上回り、’10年3月期を終えました
グラフをご覧いただくとわかるように、
世界が突然死するような出来事の時は、
トヨタでも予想を下回る数字になりますが、
それ以外では、予想を上回る着地をしています
そうですね
世界的企業が目標未達することがあれば、
世間が騒ぎます
さらに、優秀な世界に散らばったスタッフが
正確な情報を持ち寄り、来期の予想を立てます
精度がいいに決まっています
そこで、トヨタの決算の特徴は２つではないでしょうか
・精度が良いので、世界が突然死するような
事態でもない限り、予想を上回る決算となる
・予想は厳しめに発表する
以上を踏まえて、21年度3月期の予想を見てみましょう
2020年5月12日に発表されたものです
コロナ後の販売台数
こちらになります
【出典】トヨタ自動車HP
ポイントは、700万台という数字です（後で説明します）
コロナ後の営業利益
こちらになります
【出典】トヨタ自動車HP
21年3月期の着地点は次の通りです
販売台数：700万台
営業利益：5,000億円
実は、この販売台数700万台には意味があります
リーマンショックを経験した後、トヨタは700万台の
販売台数でも利益がでる体質強化に取り組んでいました
恐ろしい会社ですね
『勝って兜の緒を締めよ』とは、まさにこのこと
’10年3月期
販売台数：724万台
営業利益：1,475億円
’21年3月期（予）
販売台数：700万台
営業利益：5,000億円
損益分岐点が大きくカイゼンしています
21年3月期はしっかり利益を出してくれそうです
まとめ
トヨタの決算から推測すると
・コロナの経済ダメージは、リーマンショック時を下回る
そこからの私の展開
・下がった株は買う（早期に経済がスイングバックするため）
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